孙永福（1941.2.26 -）铁路工程专家。生于陕西长安县，1960年5月加入中国共产党。1962年毕业于长沙铁道学院（中南大学铁道校区）桥隧系，教授级高级工程师。历任郑州铁路局工务处技术员，铁道部第二工程局技术员、工程师、副科长、副处长、代处长、副局长、党委副书记、局长，1984年12月任铁道部副部长、党组成员，1996年1月任铁道部副部长、党组副书记。2001年5月任青藏铁路建设领导小组副组长。2006年9月离任。中共十四、十五大代表，九届全国人大代表，十届、十一届全国政协常委，十一届全国政协经济委员会副主任。中国铁道学会理事长。2005年当选为中国工程院院士。

                         
　　长期从事铁路建设技术和管理工作。1984年担任铁道部副部长后，主持研究铁路建设管理体制改革，建立适应市场经济的新体制。研究铁路建设项目决策体系，提出按系统工程建设铁路大通道的规划设计新理念。主持建成大秦、京九、南昆、宝中铁路以及衡广、兰新复线等重点工程项目。主持重大科技攻关，总结出我国山区铁路建设成套新技术，研制成功大秦铁路重载运输成套设备。组织高速铁路技术研究，制定了有关标准规范。2001年后，主持青藏铁路建设，提出了建设方针，首次建立质量、环保、健康安全、工期、投资五大目标控制体系，确定了“冷却地基、保护冻土”的设计思想，攻克了多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧“三大难题”，实现了管理创新、技术创新，为把青藏铁路建成世界一流高原铁路作出了重大贡献。