【安氏当代名人录】
　　安民出席上海直接通航首航仪式

　　三通开启，两岸互赢
　　庆祝上海举行两岸海上直接通航首航仪式
 　　　2008-12-15
　　新华网上海１２月１５日电（记者潘清）两岸海上直接通航首航仪式在上海洋山深水港举行。中海集团“新非洲”轮和中远集团“远和”轮由洋山深水港启航，前往台湾高雄港。

　　上海市市长韩正、中国国民党副主席蒋孝严、国台办常务副主任郑立中、交通运输部副部长翁孟勇、海协会副会长安民、上海台湾同胞投资企业协会会长李茂盛共同推动了上海至台北的首航启航车钟。

　　获交通运输部颁发第０００１号和第０００２号直航船舶出港许可证的“新非洲”轮和“远和”轮，预计于１６日中午抵达台湾高雄港。 
　　两岸今启动“大三通” 海空直航民众往来更便捷 

　　　
　　　　　　深航台湾籍空姐曾怡纶担任两岸包机直航航班乘务长。

　　两岸15日起全面直航，位于高雄港码头的台湾长荣“立敏轮”参加直航仪式。（来源：台湾《中国时报》）　　中新网12月15日电 台湾《中国时报》今天头条报道，航空、海运、通邮，两岸今天起“大三通”。两岸包机从今日起可以天天飞了，且不必绕路，台北-上海飞航时间八十二分钟，但航班表订为一个小时五十分钟，主要是考虑北方新航路开放初期，飞行员及航管人员不熟悉，未来班机飞行时间可再缩短。

　　报道说，今日首航有十六个航班往返两岸，首航机卖座有九成以上，上海、广州及杭州等航线客满，还有多位旅客候补。

　　今日上午八点，台湾复兴航空松山上海班机是第一个起飞的两岸平日包机航班，也是台湾航空公司中飞行截弯取直北航路第一个航班。

　　大陆航空公司以深圳航空抢得三个第一，最早起飞、大陆新增三航空公司中首家飞入台湾的航空公司、新航点第一个抵台的陆籍班机。

　　根据台湾民航部门核准的航班，今天两岸直航包机飞航桃园-北京、桃园-上海、桃园-深圳、桃园-杭州、天津-桃园、广州-桃园、台北松山-上海、杭州-台北松山、深圳-台北松山等九条航线。其中，杭州、深圳及天津三个航点是新增航点。

　　报道称，重庆、成都两个新航点预定十九日开航，海南岛的海口航点预定二十日开航。

　　台湾方面，首日包机航线都集中在松山及桃园两个机场，高雄机场十六日开航杭州航线，台中机场二十日才有厦门航空飞台中航班。

　　台湾“民航局长”李龙文表示，预估平日包机进入第二周起，大陆青岛、武汉、西安及昆明等四个新航点有新包机航班飞来台湾；航点增加，两岸民众旅游、访问、洽商都更便捷。 

　　　
　　　　　　台湾旅客乘坐深航班机开心回家。 点击查看其它图片
　　
　　十二月十五日早晨，一架深航班机满载一百六十名旅客由深圳宝安国际机场起飞首航台北松山机场，这是两岸直接“三通”首个飞往台湾的大陆航班，该航班极大方便了深圳、东莞、惠州及周边地区的台湾旅客。

　　两岸大三通今日梦圆 飞行成本至少降低30%

　　2008年12月15日，两岸同胞翘首企盼数十年之久的“三通”梦终于圆了：台湾海峡上空将出现一条新的航路，上海飞行情报区与台北飞行情报区将完成历史性的直接交接，两岸空运直航将由此启动；两岸间的海上直接运输将投入营运，大陆63个港口与台湾11个港口间将构建起一条繁忙的“黄金海路”；还有一条联结两岸的“心路”将如虹般跨越海峡，两岸全面直接通邮将成为现实。

　　根据海协会与海基会11月在台北签署的有关协议，海运方面，大陆方面15日正式开放包括48个海港、15个河港在内的63个港口，台湾方面开放6个本岛港口和5个“小三通”港口开展海运直航业务。业内权威人士指出，以一艘500箱位、总吨位1.2万吨的集装箱船经营上海与高雄间的运输为例，经日本石垣岛绕航运输，每航次运距增加30%，运时增加近1天，平均每吨货物增加运费超过3美元。以两岸年贸易额1000亿美元、年运输量7000万吨计算，直航后每年可减少运时11万小时，降低运费逾1亿美元。

　　航空方面，两岸空运直航后，北京至台北、上海至台北的单程飞行距离将分别缩短1100公里和1000公里，约可节省航时1小时20分钟，以空中客车330机型为例，单程可节约航油约8吨。

　　直接通邮方面，两岸将通过空运或海运直航方式将邮件总包送至对方邮件处理中心，这将使相关资费降低并大大提高寄递时效。

　　两岸“三通”是否会对香港转口贸易、旅游等行业带来影响是市场关心的另一话题。中银国际日前发布的相关报告认为，香港港口不会失去所有台湾货运业务。

　　而在机场方面，中银国际认为“三通”对两岸机场产生积极影响，预计上海机场(11.33,-0.64,-5.35%,吧)、 首都机场等从中受益。报告分析，由于直飞，大部分航班的飞行成本至少降低30%，这将带来较大的客货流增量，并推动大陆游客赴台观光旅游。