台湾复兴航空一架客机1958年离奇失踪，一艘马祖渔船捞获一具螺旋桨，将这起沉寂50余年的事件“浮出水面”，该飞机被证实坠海。台湾《旺报》、《中国时报》1日刊发一组报道，详细介绍了当年这架“蓝天鹅”在台海失踪的一些故事及传说。
　　离奇捞获螺旋桨证实已坠海55年
　　台湾这起事故，悬疑逾半世纪而未解。事故本已从人们记忆中淡去，没想到最近却离奇发现了飞机的螺旋桨。数月前，一艘马祖渔船在进行拖网作业时，捞获一具螺旋桨，锈迹斑斑，显然已沉浸在大海中多年。
　　根据考证，捞起螺旋桨的海域发生过两起飞机意外，一起是1966年，一架“信天翁”式水上飞机被击落。另一起是1958年10月1日，复兴航空公司一架“PBY-5A”水上飞机从马祖飞往台湾途中失联，下落不明。经过比对，这个螺旋桨是美国HamiltonStandard公司出品，系PBY-5A飞机使用。也就是说，时隔56年，终于确定这架水上飞机不幸葬身于大海。
　　这则消息最初见于《马祖日报》，并附了南竿乡公所课长曹祥官所摄照片，螺旋桨暂时置于福澳渔船码头。连江县本来有意把它放在当地的文物馆中。也有人喊价新台币20万元。台湾民航部门也很重视，毕竟是早期民用飞机的重要零件，深具历史意义。最后由台军空军司令部取得。
　　曾被谣传台湾县长劫机投奔大陆
　　1958年在台海上空失踪的复兴航空水陆两用客机“蓝天鹅”一案，出现各种阴谋论。
　　“蓝天鹅”谜案发生在1958年10月1日。据当时媒体报道，飞机由孙明远及陈蔚文两人驾驶，下午5时45分自马祖起飞，晚间6时10分时，通讯员罗昭明以无线电告诉台北，“高度1千呎，距离台北80浬”。这个电讯发出后，飞机就在雷达幕上消失了。
　　当时谣传，乘客之一的连江县长王绪劫机投奔大陆。机上有马祖防卫司令部副参谋长钮英，还有美军顾问，由于当天又新中国的国庆日。这个说法流传了很久，直到台海两岸来往较多后，才破除了这个谣言。飞机到哪里去了？美国第7舰队曾进行72小时搜寻，但毫无所获。正在马祖前线巡弋的台军海军北巡支队当即派舰赶往出事地区搜索，空军也派机搜索，但均未发现任何踪迹。
    孙明远、陈蔚文、罗昭明、以及机械员严惠群（也是复兴航空航务部机械长）都是从业20年以上的资深人员，且经常飞航此一航线。人为错误的可能性不大。飞机极可能在瞬间被摧毁，例如机内有爆炸物，故通讯员没有时间回报。但飞机爆炸后，海面一定会有漂浮对象，可是什么也没有发现。还有一种情况会使飞机失联，就是电力系统失效，致无线电无法使用。然而飞机仍可飞行，不会就此失踪。有一回，陈文宽与孙明远同飞就碰上这种情况，可是两人仍然顺利飞回机场落地。这起事件最后以“飞机失踪”结案。