距徐州市区南约30里，铜山县四堡村西南3里，横跨灌沟河有座三孔洞的石拱桥，名叫燕桥。燕桥，东西走向，是当年南、北驿道的必经之地，附近建有驿站、设有急递铺。

    现在的燕桥，桥形整体基本完好。桥上仍可通行，桥下灌沟河通畅，潺潺流水依然穿桥而过。灌沟河北接京杭大运河，南流濉河。燕桥青石砌筑，用料粗壮，具有“北方石桥建筑风格，其造型别致，在江苏石拱桥中极为少见（蔡述传：江苏古桥概述）”。

    燕桥得名以“燕”的历史可追溯到金元之交时期。金天兴二年、蒙古太宗五年（1233），蒙古军占领徐邳一带。次年二月“蒙古军攻破徐州”，在徐邳交界的古驿道左近驻扎蒙古军队，建有专用的蒙古军“营”地。当年营地的最高军事长官是安家于徐州的蒙古燕只吉台氏“宗派”，故此“营”称为“燕营”，至今铜山县三堡镇东南仍保留着“燕营”的地名。

    元至元二年12月，元兵“执文天祥于广东海丰五坡岭”。次年九月途经徐邳被押送大都（北京），即经此处“往来徐邳间”的燕桥驿路北上。燕氏彻里有“徐国公”之称，又授“武宁王”，以姓氏称其曰“燕王”。大约那时就有了“燕王桥”。

    明嘉靖十四年（1535）吏部尚书张某“钦命又（重）建燕王桥”。又据原桥头上佚失的碑刻记载，桥重建于明代万历十八年（1590）。

    燕桥为三孔洞石拱桥，桥全长30米，宽7.6米，现高约3.3米。桥为青石建造，桥面上满铺大青石板。桥身中部略作拱起，形成的坡度平缓，车马行人通过时省力便利。桥墩上的分水墩迎水面巧妙地雕琢成石龟（当地人称“石鳖”）形状，并与主桥墩分离，以策正墩安全。古燕桥结构构造科学，整体造型简洁优美，精心施工，坚固耐用，至今仍保持基本完好。